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       據(jù)日媒報(bào)導(dǎo)，日本經(jīng)濟(jì)工業(yè)省10日泄漏，數(shù)據(jù)遭篡改的神戶制鋼所的鋁制品也被用于制作日本防衛(wèi)工業(yè)相關(guān)產(chǎn)品，已指示神戶制鋼查明情況并采納辦法避免再次發(fā)生。

　　報(bào)導(dǎo)稱，已承認(rèn)運(yùn)用數(shù)據(jù)遭篡改鋁制品的日本國(guó)內(nèi)首要廠家觸及轎車、鐵路、航空航天、防衛(wèi)等廣泛范疇。如果被查明強(qiáng)度缺乏等則有可能影響到各公司業(yè)績(jī)。

　　日本防衛(wèi)省發(fā)言人青柳肇10日在記者會(huì)上表明，問(wèn)題制品有可能也被用于自衛(wèi)隊(duì)的飛機(jī)及制導(dǎo)武器，但稱“接到廠家的陳述稱對(duì)飛機(jī)的運(yùn)用沒(méi)有影響”。

　　在防衛(wèi)工業(yè)范疇新承認(rèn)的有三菱重工業(yè)、川崎重工業(yè)、IHI、斯巴魯這四家公司。盡管未泄漏運(yùn)用上述鋁制品的詳細(xì)產(chǎn)品名稱等，但包含航空相關(guān)產(chǎn)品。各公司正在查看是否存在安全性問(wèn)題。據(jù)悉未承認(rèn)用于核電站。

　　川崎重工的飛機(jī)機(jī)身及IHI的飛機(jī)用引擎、鈴木的摩托車等也運(yùn)用了上述鋁制品。豐田轎車集團(tuán)的零部件巨子電裝的引擎冷卻設(shè)備、大金工業(yè)的空調(diào)也運(yùn)用了該鋁材。

　　此外，問(wèn)題鋁材還被用于JR東日本、東海、西日本的新干線車輛，但據(jù)悉強(qiáng)度沒(méi)有問(wèn)題。日立制作所泄漏稱，除了向JR供貨之外，還曾用于為英國(guó)制作的部分鐵路車輛。

　　日本經(jīng)產(chǎn)省9月28日接到神戶制鋼的陳述，要求其除了查明原因之外，還需與客戶協(xié)作承認(rèn)轎車及新干線等終究產(chǎn)品的安全性。

　　報(bào)導(dǎo)稱，如果各轎車廠家發(fā)現(xiàn)與安全性相關(guān)的重要零件有缺點(diǎn)，還可能發(fā)展為召回。日本疆土交通省要求轎車及飛機(jī)相關(guān)廠家承認(rèn)運(yùn)用情況。

標(biāo)簽：日本 神戶制鋼 川崎重工 數(shù)據(jù)篡改 鋁材 鋁制品